svaf009.jpgsvaf010.jpgsvaf012.jpgsvaf013.jpg

Interested in F19 History?

If you are interested in the story behind F19, there are 2 books written about this Swedish Volunteer Unit: one written by Greger Falk - a classic (Greger was actually a part of the squadron) and another one which was published more recently, written by Mikael Forslund.

                                                                       Boken F 19 - en krönika 

 A quote from the lastest by Forslund

En häst i luften – och den första luftsegern
Debuten för F 19 den 12 januari 1940 blev minst sagt spektakulär, rörig och dramatisk – men också tragisk. Målen var sovjetiska ställningar och en flygbas vid den lilla byn Märkäjärvi mellan Rovaniemi och Salla. Jaktflygplanen hade bombställ för fyra 12 kg bomber under vingarna som skulle fällas över Märkäjärvi, varefter kulsprutorna skulle spela mot de olika mål som dök upp på platsen.

Jaktflygaren Ian Iacobi berättar om stridsdebuten över Märkäjärvi. Sprängbomberna hade tydligen mycket god verkan och plötsligt upptäckte han en häst som tumlade om i luften på samma höjd som de lågtflygande jaktflygplanen – en i sanning märklig upplevelse! Trots att man hade upptäckt och slagit ut flera sovjetiska jaktflygplan på marken hade tydligen ett sådant lyckats komma upp i luften, och Ian Iacobi såg till sin förfäran att en I-15bis låg bakom den helt oanande kamraten Carl-Olof Steningers J 8. Iacobi lyckades snabbt manövrera sig bakom sovjetpiloten och lyckades skjuta ned honom. Svenska flygvapnets och F 19:s första luftseger var därmed ett faktum

Det första uppdraget över Märkajärvi innebar dessvärre även förluster. En Hart sköts ned, men besättningen kunde rädda sig med fallskärm och klarade sig. Två Hartbombflygplan kolliderade med varandra efter anfallet; en man omkom medan tre överlevde. Piloterna Arne Jung och Per Sterner lyckades hoppa och kunde finna varandra på marken, medan Arne Jungs flygskytt följde med flygplanet mot marken, men överlevde mirakulöst nog och lyckades ta sig till de egna linjerna. Däremot omkom Per Sterners akterskytt Anders Zachau. Tyvärr lyckades Jung och Sterner inte ta sig till de egna linjerna, utan tillfångatogs efter tre dagar av sovjetiska soldater. Nu följde ett enda lidande som dessvärre inte skulle ta slut ens efter hemkomsten till Sverige efter kriget.

 

 Krigsfånge hos NKVD!
Det första uppdraget över Märkajärvi innebar dessvärre även förluster. En Hart sköts ned, men besättningen kunde rädda sig med fallskärm och klarade sig. Två Hartbombflygplan kolliderade med varandra efter anfallet; en man omkom medan tre överlevde. Piloterna Arne Jung och Per Sterner lyckades hoppa och kunde finna varandra på marken, medan Arne Jungs flygskytt följde med flygplanet mot marken, men överlevde mirakulöst nog och lyckades ta sig till de egna linjerna. Däremot omkom Per Sterners akterskytt Anders Zachau. Tyvärr lyckades Jung och Sterner inte ta sig till de egna linjerna, utan tillfångatogs efter tre dagar av sovjetiska soldater. Nu följde ett enda lidande som dessvärre inte skulle ta slut ens efter hemkomsten till Sverige efter kriget
.

Gloster Gladiator II (J 8A) och Hawker Hart (B 4A). De två trotjänarna som användes av F 19.

 

Båda utsattes för hårda förhör och försök till hjärntvätt och väl tillbaka i Sverige skulle de tvingas till samarbete med NKVD. De informerade dock finska och svenska militära underrättelsetjänsterna och nu blev de dubbelagenter i stället. För Sterners del innebar det att man kunde sätta fast spionen Sidorenko. Denna episod torde vara ett av de mest intressanta och dramatiska läsestoff som har bjudits på länge.

Comments  

+1 #2 F16_Ramrod 2016-12-07 19:23
Jag kan starkt rekommendera boken till vänster. Mycket bra och detaljrik.
+1 #1 F19_Tomten 2016-12-07 17:39
Åker genast upp på julklappsönskel istan!

You have no rights to post comments